Surface Grinder / Vlakslijpmachine - onderhoud/maintenance informatie
This equipment is safety category 2:
- Mandatory instructions.
- [liability waiver] on file.
- Approval from trustees, but ok to operate alone
- (but be careful/ensure you have assistance when handling very large things).
This equipment is Noise Category 2:
Can be used at all hours, but in moderation.
Be considerate; if you feel you need to wear ear protection,
then only use the tool between 07:00 and 19:00.
Inhoud
Afmetingen
- 66 breed, 61cm diep voet.
- Moter 117 diep
- 146 cm hoog
- 90cm breed inclusief bedienings paneel - zonder slede
Temporary page to hold the data on a possible surface grinder.
Model - most likely a Jung F40 or a variation thereof.
Sales catalog
.
Possible schematics of a similar machine: http://vulcanalia.nl/jung/Jung_schema.pdf
Electra
Safety
- Document safe-side/kickback
- Document carbite/mask/etc risks.
- Document alu en andere no-go/specials materials (te zacht staal)
- Document dressing en aan de opgaande kant houden van de dresser onder hoek weg van 90 graden.
- Document imapact koeling & wiel opstart / koeling uit voordat je het wiel stopt.
Waarschuwingen
- Gevaar voor wegvliegende delen
- Gevaar voor draaiende delen
- Gevaar voor letsel aan de handen
- Gevaar carbide
- Pull-in (omgekeerde kickback - werkstuk klem tussen tafel en wiel als je het rechts van het midden zet).
Voorzieningen
- Veiligheidsbril
- Veilige kleiding
- Spoeling
- Kappen
- Noodstop
Maatregelen
- Locatie noodstop onderdeel instructie
- Veiligheidsbril
- Veilige kleiding, haarnet
- Gebruik stofmaster en spoeling bij carbinde, onderdeel instructie
- Werken aan/vanaf de 'opgaande' kant - zodat het voorwerp zich niet tussen tafel en wiel kan trekken
- Instructie wachten op stoppen wiel
- Stappenplan voor in gebruik nemen nieuwe slijpsteen
- Instructies/uitleg wat de doen bij beschadigd wiel.
Situatie
- Machine werkt in manual mode.
- De hydrauliek / pomp werkt. En beweegt de slede.
Echter we zijn er nog niet achter hoe het schakel systeem voor het heen & weer werkt. Ze schiet nu geheel naar rechts bij aanzetten.
En op dit moment beweegt de slede veel en veel te snel - maar we zijn er nog niet achter welke knop/schuif de regeling daarvoor is.
- Is voorzien van een modern Pilz veiligheidsrelay.
Echter - een deel van de draden lijkt extreem dun/raar - en is met slecht tape afgeplakt.
- De rugzak is inderdaad alleen de electra - en kan verplaatst. Een deel van het pedestal is leeg.
- Lijkt een heel auto-smeer systeem in te zitten. Nog niet duidelijk hoe dit werkt - en waar de hand pomp? rechts voor voor is.
- Er lekt hydraulische olie uit de linker kant. Niet duidelijk is waarom - en lijkt niet waarschijnlijk dat dit al zo was.
- Spindle(lagers) lijken uitstekend.
Volgende stappen
- Machine schoon maken (mocht je het leuk vinden - begin rustig).
- Uitzoeken hoe het schakel systeem hoort te werken.
- Scannen electra schema.
- vinden geschikte DPDT momentaan schakelaars die in de gaten bij de eindstop sensoren passen. Uitzoeken hoe dit bedraad is.
- Lek hydraulische dichten en uitzoeken waar het oliepeil en andere controles zitten. Bevestigen welke olie wat is.
- Maken sleutel voor loshalen spindle. Maken spindel-balanceer rekje. Maken metalen blokje waar een een diamant ritsertje in gezet kan woorden voor ritsen/vlakken steen.
Locatie
Als ze op de plek van de grijze kast komt - dan moet ze op een 'pedestal' als we de buis achter niet willen veranderen.
Jan/Henry suggereerden een andere optie; op de plek van de Kolomboor - en dan een fink werkblad waar nu de grijze kast staat en de groene vrees.
Waar we dan ook meer ruimte voor die machines krijgen zodat je niet zo 'krap' als nu in de hoek staat. En dat een ladekastje onder dit alles.